院長の週末　　

２０１7年　　　１－２　　３－４　　５－６　　７－８　　９－１０　　１１－１２
２０１８年　　　１－２　　３－４　　５－６　　７－８　　９－１０　　１１－１２　
２０１９年　　　１－２　　３－４　　５－６　　７－８　　９－１０　　１１－１２
２０２０年　　　１－２　　３－４　　５－６　　７－８　　９－１０　　１１－１２
２０２１年　　　１－２　　３－４　　５－６　　７－８　　９－１０　　１１－１２

廃隧道のコウモリ　１２月３０日
奈良のコウモリ　１２月１７日
名古屋旅行　１２月１６日
戦争遺跡のコウモリ　１２月９日
導水路のコウモリ　１２月２日
南葛城山と岩湧山のムササビ　１１月２３日
コウモリ　１１月１８日
精進料理　１１月１８日
関西文化の日　１１月１４日
関西文化の日　１１月１３日
コウモリ　１１月４日
明延鉱山　１１月３日

コウモリ
１２月３０日

今年最後のコウモリ調査です。
鉄道廃隧道がいっぱいあるところへ行ってきました。

すごく雰囲気のいい所ですが、アプローチが困難で、あまり人は来ていないようです。

これだけでも十分、「観光資源」になるでしょうけど。

コウモリは、何か所かにキクガシラがいました。

モモジロはいつものように、レンガの隙間にぽつぽついました。

こちらには、ユビナガの大きなコロニーが。

ユビナガとキクガシラが一緒に寝ています。

午後からの調査でしたので、大変だったけど、楽しい調査になりました。

コウモリ
１２月１７日

今日は夕方からの出勤なので、午前中の予定がありません。近鉄に乗れるので、奈良まで行くことにしました。
目的地は、春日山北東部の廃坑です。凝灰岩を掘っていた穴です。

そこそこ規模が大きな穴で、キクガシラが多数冬眠していました。

ユビナガが寂しそうに、ポツンと寝ていました。

帰り道に、シカの死体がありました。といっても、残っているのは皮と脊椎、四肢だけです。こんな形で残されるのも珍しい。内臓、頭はだれが持って行ったのだろう？

思わず、ツチノコ、って思いました。何かの「さや」らしいです。

観光客はいないし雨が降り出したので、シカも暇そうです。

名古屋へ
１２月１６日

１８日の土曜日に、名古屋方面で姪の結婚式に出席することになりました。車で行くには疲れるので、電車で行こうかと思っていたら、近鉄が、３日間乗り放題切符、というのを売っているのを知りました。特急券は別に買う必要があります。１６－１８の３日間で購入し、今日は早朝の「ひのとり」に乗って名古屋観光をしてきました。

最初の目的地は「トヨタ産業技術記念館」　以前にも来たことはありますが、見るところが多いのでもう一度来てみたく思っていました。
詳細はいずれ、別ページに掲載します。

ついで出かけたのは、東山動物園です。こちらも敷地が結構広くて歩き疲れました。

帰りは普通の特急に乗りましたが、「ひのとり」との差が余計に感じられました。で、１８日は普通特急で予約していましたが、「ひのとり」に変更しました。

コウモリ
１２月９日

戦争遺跡のコウモリを見てきました。

ここのコウモリには、カノウコウモリバエがいっぱいついています。

近くにある防空壕を見てきました。

たぶん、タヌキの頭骨です。

ウンコがいっぱいありました。
たぶん、ハクビシンです。

近くには遺構がいくつか残っています。

導水路のコウモリ
１２月２日

毎年ユビナガコウモリが冬眠している導水路です。

こちらにはコキクがいました。

ユビナガは約3000頭集まっていました。

頚部白化個体がいました。

南葛城山と岩湧山のムササビ
１１月２３日

知り合いの方と話をしていると、トレイルランをされているというのを知りました。あちこちの山を登っておられるというので、南葛城山の案内をお願いすると快諾してくださいました。南葛城山というのは、和泉山脈の最高峰で922ｍなんだそうです。が、見通しもなく、不人気の山らしい。実は、２０年ほど前、ここへ行こうとして道がわからず断念したことがありました。そのリベンジ、のようなものでした。

岩湧寺に車を置き、歩きました。時間はそんなにかかりませんが、道案内も少なく、非常に分かりにくかったです。一人では今回もたどり着かなかったでしょう。

山頂といっても、腐りかけの木が立っているだけでした。

長年の懸案が一つ解決した感じです。まあ、こんな所なら、もう来ることもないかなあ。

夕方に寺まで戻り、次はムササビの観察をしました。せっかくここまで来たから、って予定していました。
夕食をとって、杉の木をあちこち眺めました。目が光るのと鳴き声で場所を推定して探しました。少し遠いけど飛ぶ姿も見られました。
また、横枝で食事するムササビを近くで長い間観察でき、満足な観察会となりました。